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लेकिन ताकि आप यह समझ सकें कि सुख को दोष देने और दुख की प्रशंसा करने की यह सारी गलती कहाँ से उत्पन्न होती है, मैं पूरी बात स्पष्ट कर दूंगा।
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- TR368HW रोटरी ड्रिलिंग रिग
TR368HW रोटरी ड्रिलिंग रिग
पुल डाउन विंच सिस्टम से लैस TR368HW रोटरी ड्रिलिंग रिग एक नया डिज़ाइन किया गया सेल्फ-इरेक्टिंग उपकरण है जो मूल कैटरपिलर बेस पर लगाया गया है। यह उन्नत हाइड्रोलिक लोडिंग बैक तकनीक को अपनाता है और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तकनीक को एकीकृत करता है, जो TR368HW रोटरी ड्रिलिंग रिग के समग्र प्रदर्शन को उन्नत विश्व मानकों के अनुरूप बनाता है।
मॉडल: TR368Hw
अधिकतम ड्रिलिंग गहराई: 100/65 मीटर;
ड्रिलिंग व्यास: 2500 मिमी;
टॉर्क: 370 केएन.मी;
अंडरकैरिज: ओरिजिनल CAT बेस या सेल्फ अंडरकैरिज
मॉडल: TR368Hw
अधिकतम ड्रिलिंग गहराई: 100/65 मीटर;
ड्रिलिंग व्यास: 2500 मिमी;
टॉर्क: 370 केएन.मी;
अंडरकैरिज: ओरिजिनल CAT बेस या सेल्फ अंडरकैरिज
टी.आर.368एचडब्ल्यू रोटरी ड्रिलिंग रिग को विशेष रूप से निम्नलिखित अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।:
- टेलीस्कोपिक फ्रिक्शन या इंटरलॉकिंग केली बार के साथ ड्रिलिंग - मानक आपूर्ति
- ड्रिलिंग केसिंग बोर पाइल (केसिंग रोटरी हेड द्वारा या वैकल्पिक रूप से केसिंग दोलन द्वारा संचालित)
- निरंतर बरमा के माध्यम से सीएफए ढेर
- या तो क्राउड विंच सिस्टम या हाइड्रोलिक क्राउड सिलेंडर सिस्टम
- विस्थापन पाइलें मृदा-मिश्रण
मुख्य विशेषता:
- -ईएफ टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ रिट्रैक्टेबल ओरिजिनल कैट चेसिस पूरी मशीन की स्थिरता सुनिश्चित करता है और विभिन्न अनुप्रयोगों और निर्माण वातावरण में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है। उन्नत मुख्य पंप में नेगेटिव फ्लो कांस्टेंट पावर वेरिएबल ऑटोमैटिक कंट्रोल का उपयोग किया गया है, जो लोड और इंजन की आउटपुट पावर के बीच इष्टतम तालमेल स्थापित करता है।
- -उच्च आवृत्ति पल्स नियंत्रित क्राउडिंग सिस्टम चट्टानी परतों में उच्च दक्षता वाली ड्रिलिंग प्राप्त करने में मदद करता है।
- - उच्च टॉर्क वाला रोटरी हेड केली बार के प्रभाव को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने के लिए तीन स्तरीय एंटी-शॉकिंग तकनीक का उपयोग करता है। इसमें लगा REXROTH या LINDE मोटर शक्तिशाली आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है और भौगोलिक स्थितियों, निर्माण आवश्यकताओं आदि के अनुसार ग्रेडिंग नियंत्रण को संभव बनाता है।
- - उच्च गति से स्पिन ऑफ करना वैकल्पिक है, अपकेंद्री बल को बढ़ाया जाता है जिससे मिट्टी को तेजी से उतारा जा सकता है और निर्माण दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।
- -इलेक्ट्रिक सिस्टम पाल-फिन ऑटो-कंट्रोल से हैं, इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम का इष्टतम डिज़ाइन नियंत्रण सटीकता और फीडबैक गति को बेहतर बनाता है। मैनुअल कंट्रोल और ऑटो कंट्रोल के उन्नत स्वचालित स्विच से लैस, इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग डिवाइस स्वचालित रूप से मस्तूल की निगरानी और समायोजन कर सकता है, और संचालन के दौरान ऊर्ध्वाधरता की स्थिति की गारंटी देता है।
- - नवीनतम डिजाइन की गई विंच ड्रम संरचना स्टील वायर रोप के उलझने से बचाती है और प्रभावी रूप से तार के सेवा जीवन को बढ़ाती है।
- - मुख्य चरखी में टच-बॉटम प्रोटेक्शन और प्रायोरिटी कंट्रोल के कार्य हैं; फास्ट स्पीड केली फॉल वैकल्पिक है।
- -शहरी नींव निर्माण के उच्च मानकों को पूरा करने के लिए कम कंपन, कम शोर और कम प्रदूषण।
- पूरी मशीन का संचालन हाइड्रोलिक पायलट नियंत्रण द्वारा होता है, जिससे भार और कंपन का अनुभव हल्का और स्पष्ट होता है। मशीन का इष्टतम प्रदर्शन, कम ईंधन खपत, अधिक लचीली स्टीयरिंग और अधिक कुशल निर्माण जैसी प्रमुख विशेषताओं के लिए कैटरपिलर, रेक्सरोथ, पार्कर और मैनुली जैसे विश्व प्रसिद्ध ब्रांडों के पुर्जों का उपयोग किया गया है।
एसपरमानक केली बार के लिए विनिर्देश
फ्रिक्शन केली बार: ∅530-6*18 इंटरलॉक केली बार: ∅530-4*18
एसपरविशेष केली बार के लिए प्रमाणन
इंटरलॉक केली बार: ∅530-4*19
| मुख्य मापदंड | पैरामीटर | इकाई |
|---|---|---|
| ढेर | ||
| अधिकतम ड्रिलिंग व्यास | 2500 | मिमी |
| अधिकतम ड्रिलिंग गहराई | 100/65 | मिमी |
| रोटरी ड्राइव | ||
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 370 | केएन-मीटर |
| घूर्णी गति | 6~23 | आरपीएम |
| भीड़ प्रणाली | ||
| अधिकतम भीड़ बल | 430 | के.एन. |
| अधिकतम खींचने की शक्ति | 430 | के.एन. |
| भीड़ प्रणाली का प्रभाव | 9000 | मिमी |
| मुख्य चरखी | ||
| उठाने वाला बल (पहली परत) | 370 | के.एन. |
| तार-रस्सी का व्यास | 36 | मिमी |
| उठाने की गति | 73/50 | मीटर/मिनट |
| सहायक चरखी | ||
| उठाने वाला बल (पहली परत) | 110 | के.एन. |
| तार-रस्सी का व्यास | 20 | मिमी |
| मस्तूल झुकाव कोण | ||
| बाएँ दांए | 5 | ° |
| आगे | 5 | ° |
| हवाई जहाज़ के पहिये | ||
| चेसिस मॉडल | CAT345GC | CAT345GC |
| इंजन मॉडल | सी-9.3बी | सी-9.3बी |
| इंजन शक्ति | 259 | किलोवाट |
| इंजन शक्ति | 1750 | आरपीएम |
| चेसिस की कुल लंबाई | 5988 | मिमी |
| ट्रैक शू की चौड़ाई | 800 | मिमी |
| कर्षण बल | 680 | के.एन. |
| समग्र मशीन | ||
| कार्य चौड़ाई | 4300 | मिमी |
| कार्य ऊंचाई | 25898 | मिमी |
| परिवहन की लंबाई | 17860 | मिमी |
| परिवहन चौड़ाई | 3000 | मिमी |
| परिवहन ऊंचाई | 3748 | मिमी |
| कुल वजन (केली बार सहित) | 100 | टी |
| कुल वजन (केली बार के बिना) | 83 | टी |
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उत्पादन से लेकर शिपमेंट तक की ट्रैकिंग और फीडबैक प्रक्रिया
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