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Les foreuses rotatives de Sinovo sont conçues avec les technologies les plus avancées, combinant les avantages des châssis Caterpillar et des châssis autoporteurs en option, ce qui les rend extrêmement polyvalentes et utilisées pour le forage de fondations profondes, notamment pour la construction de voies ferrées, d'autoroutes, de ponts et de gratte-ciel.
Les appareils de forage rotatifs peuvent être spécialement équipés d'une barre Kelly télescopique à friction et à verrouillage, ainsi que d'un oscillateur de tubage, pour s'adapter aux applications suivantes :
La conception novatrice de la première technologie de contrôle entièrement électrique du secteur, pilotée par des signaux électriques tout au long du processus, bouleverse la méthode de contrôle traditionnelle des foreuses rotatives et présente des avantages techniques de très haute génération.
Une nouvelle configuration de la structure du véhicule ; le tout dernier châssis d’excavatrice rotative Carter ; une nouvelle génération de têtes motrices, des tiges de forage haute résistance à la torsion ; les composants hydrauliques tels que les pompes principales et les moteurs sont tous équipés d’une grande cylindrée.
Guidée par la demande du marché et par l'innovation technologique, elle est en mesure de développer des machines de construction de fondations sur pieux de haute qualité afin de résoudre les problèmes de faible efficacité de construction, de coût de construction élevé et de forte pollution des foreuses ordinaires, et de fournir des produits haut de gamme aux entreprises de construction.
Elle est en mesure de fournir à ses clients des solutions de construction globales, notamment dans des environnements d'application et des conditions géologiques complexes, afin d'améliorer la rentabilité des projets de construction et d'établir une collaboration mutuellement avantageuse.
Barre de friction Kelly : ∅530-6*18
Barre Kelly à verrouillage : ∅530-4*18
Barre Kelly à verrouillage : ∅530-4*19
| Paramètres principaux | Paramètre | Unité |
|---|---|---|
| Pile | ||
| diamètre de perçage max. | 2500 | mm |
| Profondeur de forage maximale | 100/65 | mm |
| entraînement rotatif | ||
| Couple de sortie maximal | 370 | KN-m |
| vitesse de rotation | 6~23 | tr/min |
| Système de foule | ||
| Force maximale de la foule | 290 | KN |
| force de traction maximale | 335 | KN |
| Système de crise de foule | 6500 | mm |
| Treuil principal | ||
| Force de levage (première couche) | 370 | KN |
| Diamètre du câble métallique | 36 | mm |
| Vitesse de levage | 73/50 | m/min |
| Treuil auxiliaire | ||
| Force de levage (première couche) | 110 | KN |
| Diamètre du câble métallique | 20 | mm |
| Angle d'inclinaison du mât | ||
| Gauche/droite | 5 | ° |
| Avant | 5 | ° |
| Châssis | ||
| Modèle de châssis | CAT345GC | |
| Fabricant de moteurs | CHAT | CHENILLE |
| Modèle de moteur | C-9.3B | |
| puissance du moteur | 259 | KW |
| puissance du moteur | 1750 | tr/min |
| Longueur totale du châssis | 5988 | mm |
| largeur des chaussures d'athlétisme | 800 | mm |
| force de traction | 680 | KN |
| Machine globale | ||
| Largeur de travail | 4300 | mm |
| Hauteur de travail | 25373 | mm |
| Longueur de transport | 17413 | mm |
| largeur de transport | 3000 | mm |
| Hauteur de transport | 3726 | mm |
| Poids total (avec barre Kelly) | 100 | t |
| Poids total (sans barre Kelly) | 83 | t |