-
Bize Ulaşın
-
Çevrimiçi Destek
-
Ücretsiz İletişim
Kafes Bomlu Paletli Vinçlerin Özellikleri ve Uygulamaları
Hafif, yüksek rijitliğe sahip ve rüzgar alma alanı küçük olan kafes tipi bir bom benimsenerek,
Bu, şunlar için uygundur: ağır hizmet tipi, yüksek ve uzun yarıçaplı kaldırma.
Paletli araçların geniş bir zemin temas yüzeyi ve düşük zemin basıncı vardır.
izin vermek destek ayakları olmadan çalışmaMakinenin tamamı düşük ağırlık merkezine ve yüksek devrilme önleme kapasitesine sahiptir.
Bu olabilir Kaldırma işlemi sırasında düşük hızda hareket edin,
Bu sistem özellikle ekipman konumlandırma, çok noktalı kaldırma ve sürekli çalışma için uygundur.
Karmaşık yol koşullarında seyahat edebilme ve çalışabilme yeteneğine sahip.
Çamurlu, yumuşak zeminler, inşaat erişim yolları ve yamaçlar gibi yerlerde, kamyon vinçlerine göre çok daha iyi geçiş kabiliyetine sahiptir.
Ana bom, sabit bom, hareketli bom, süper kaldırma tertibatı vb. ile donatılabilir.
Farklı yükseklik, yarıçap ve ağırlıklardaki kaldırma gereksinimlerini karşılamak için.
Bom, paletler, karşı ağırlıklar ve üst yapı şunlar olabilir: modüler olarak bölünmüş,
Farklı lokasyonlar arasında karayolu taşımacılığını ve yer değiştirmeyi kolaylaştırmak.
Rüzgar türbini gövdelerinin, göbeklerinin ve kanatlarının kaldırılması;
Bu, ana ekipmandır. karada yüksek megavatlı rüzgar türbinleri.
Büyük kulelerin, reaktörlerin, depolama tanklarının, meşalelerin ve çelik yapıların kaldırılması.
Termik santral kazanlarının çelik iskeletlerinin, jeneratör statorlarının ve nükleer santraller için ağır ekipmanların kaldırılması.
Çelik kutu kirişlerin, çelik kafes kirişlerin, bükülmüş başlıkların ve bütünleşik segmentlerin kaldırılması.
Dev çelik kolonların, kafes kirişlerin montajı, kule vinç kurulumu/sökülmesi ve ağır bileşenlerin taşınması.
Gemi gövdesi bölümlerinin, liman ekipmanlarının ve ağır rıhtım bileşenlerinin kaldırılması.
Büyük değirmenler, dönüştürücüler ve haddehaneler gibi ağır ekipmanların konumlandırılması.
| Kafes Bomlu Paletli Vinç | |||||||
| Öğe | Birim | Parametre | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CQUY55 | CQUY85 | CQUY100 | CQUY130 | CQUY150 | CQUY220 | ||
| Bomun çalışma koşulları, maksimum nominal kaldırma kapasitesi | T | 55 | 85 | 100 | 130 | 150 | 220 |
| Maksimum yük momenti | t.m | 203.5 | 341 | 425 | 742.2 | 874.8 | 1239 |
| Bom uzunluğu | M | 13-52 | 13-58 | 13-61 | 20-74 | 20-77 | 17-83 |
| Sabit bom uzunluğu | M | 7–16 | 7–19 | 7–19 | 13-31 | 13~31 | 9–30 |
| Taşıma halindeki tek bir ünitenin maksimum boyutları: U×G×Y | M | 12.04×3.45×3.36 | 13.05×3.4×3.3 | 13.04×3.4×3.04 | 11.0×3.0×3.2 | 11.5×3.0×3.2 | 9.0×3.0×3.3 |
| Motor modeli | – | Weichai WP7 | Weichai WP7 | Weichai WP7 | / | / | weichai |
| Nominal güç | kw | 199 | 199 | 199 | 247 | 247 | 247 |
| Toplam araç kütlesi | Ana kanca bloğu, 19m bom | 46.3 | 71.2 | 81.2 | 121 | 128 | 191 |
| Taşıma halindeki tek bir ünitenin maksimum kütlesi | T | 28.6 | 23t | 24.1 | 33.7 | 34.5 | 32.9 |