Grappins hydrauliques à diaphragme TG70

Les équipements de parois moulées hydrauliques TG 70 sont des éléments de structure souterrains principalement utilisés pour les systèmes de soutènement et les murs de fondation permanents. Grâce à leur robustesse, leur simplicité et leur faible coût d'exploitation, nos bennes preneuses à câble de la série TG pour parois moulées sont largement utilisées dans la construction de fondations et de tranchées. Les mâchoires rectangulaires ou semi-circulaires, avec leurs guides respectifs, sont interchangeables sur le corps de la benne. Le déchargement s'effectue par le poids de la benne. Une fois relâchée par le câble, la benne descend avec force, facilitant ainsi le déchargement des matériaux contenus dans les mâchoires.

• train de roulement stable
• Adoptant le châssis Hyundai de Corée du Sud, la qualité est stable, les performances sont fiables, l'habitacle est spacieux et confortable.

• Pièces clés conformes aux normes internationales
• Le réducteur du treuil est sélectionné auprès de la société allemande Zolon, équipé de moteurs et de soupapes d'équilibrage Rexroth, garantissant une qualité stable et une efficacité élevée du treuil ; Le réducteur de marche adopte la marque Brevini et est équipé d'un moteur de marche allemand Rexroth ;

• Système hydraulique
• La pompe principale utilise un système hydraulique Kawasaki, ce qui augmente l'efficacité de 20 %, offre un rendement élevé et permet de réaliser des économies d'énergie.
• Le système d'isolation hydraulique, de conception innovante pour la protection de l'environnement et la réduction des émissions, sépare le circuit hydraulique principal du circuit hydraulique du godet d'ouverture et de fermeture. Même en cas de contamination par de la boue du circuit hydraulique du godet d'ouverture et de fermeture, le circuit hydraulique principal reste intact. Seule l'huile hydraulique présente dans une section du circuit fermé est susceptible d'être contaminée, ce qui réduit la fréquence de traitement de l'huile hydraulique contaminée.

• Excellentes performances
• Godet de type Super II (III). La capacité du godet a été considérablement augmentée, ce qui permet une grande capacité d'excavation et une efficacité élevée. Adapté aux travaux en formations géologiques complexes, il offre une longue durée de vie. Des brosses de paroi peuvent être installées pour faciliter les travaux. Un dispositif d'excavation à impact hydraulique peut être installé pour influencer le cours d'eau environnant.

• Corps de godet à impact multifonctionnel et robuste offrant une grande compatibilité.
• Sur la base du godet grappin H800 d'origine, le corps de godet multifonctionnel renforcé HDC800 amélioré peut être compatible avec les têtes de godet qui étaient auparavant largement diffusées sur le marché ;
• La structure de levage du mât est pratique et rapide. Le dispositif de levage du mât de l'équipement TG70 a été repensé et remanié. Lors du transport et du démontage, il peut être remis en place sur le mât sans aucun démontage supplémentaire. L'opérateur peut lever et positionner le mât depuis sa cabine, ce qui simplifie l'opération, réduit la pénibilité du travail et garantit sécurité et fiabilité.

• Système de plaque de poussée de correction puissant
• La rigidité de la plaque de poussée augmente, la rendant moins sujette à la déformation ; structure plus rationnelle et poussée accrue ; longs trajets, bon effet de correction ; espace plus grand, moins de risques de blocage lors de la construction avec du gravier, des cailloux, des blocs de ciment, etc. ;

• Contrôle intelligent
• Gestion des données de l'appareil. L'ordinateur à écran tactile de la cabine du conducteur surveille, affiche, enregistre et stocke en temps réel diverses données pendant le processus de construction : l'inclinaison du godet selon les axes X et Y ; les différentes pressions, la vitesse de levage et d'abaissement du treuil, la collision du godet à l'ouverture et à la fermeture (avec système d'isolation hydraulique en option), le poids du godet grappin, la profondeur d'excavation, la profondeur de fouille, l'angle d'inclinaison du mât, l'état du frein de rotation et les alertes en cas de problème.

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