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FOREUSE ROTATIVE DE NOUVELLE GÉNÉRATION
1. Technologie de contrôle entièrement électrique
La conception novatrice de la première technologie de contrôle entièrement électrique du secteur, pilotée par des signaux électriques tout au long du processus, bouleverse la méthode de contrôle traditionnelle des foreuses rotatives et présente des avantages techniques de très haute génération.
2. Mise à niveau des composants principaux
Une nouvelle configuration de la structure du véhicule ; le châssis de la toute dernière pelle rotative Carter ; une nouvelle génération de têtes motrices, des tiges de forage haute résistance à la torsion ; les composants hydrauliques tels que les pompes et les moteurs principaux sont tous équipés d’une grande cylindrée.
3. Positionnement haut de gamme
Guidée par la demande du marché et par l'innovation technologique, elle est en mesure de développer des machines de construction de fondations sur pieux de haute qualité afin de résoudre les problèmes de faible efficacité de construction, de coût de construction élevé et de forte pollution des foreuses ordinaires, et de fournir des produits haut de gamme aux entreprises de construction.
4. Solutions intelligentes
Elle est en mesure de fournir à ses clients des solutions de construction globales, notamment dans des environnements d'application et des conditions géologiques complexes, afin d'améliorer la rentabilité des projets de construction et d'instaurer une collaboration mutuellement avantageuse.
Spécifications pour la barre Kelly standard
Barre de friction Kelly : ∅508-6*16,5
Barre Kelly Interlock : ∅508-4*16,5
| Paramètres principaux | Paramètre | Unité |
| Pile | ||
|---|---|---|
| diamètre de perçage max. | 2500 | mm |
| Profondeur de forage maximale | 90/95 | mm |
| entraînement rotatif | ||
| Couple de sortie maximal | 300 | KN-m |
| vitesse de rotation | 6~23 | tr/min |
| Système de foule | ||
| Force maximale de la foule | 290 | KN |
| force de traction maximale | 335 | KN |
| Système de crise de foule | 6000 | mm |
| Treuil principal | ||
| Force de levage (première couche) | 320 | KN |
| Diamètre du câble métallique | 36 | mm |
| Vitesse de levage | 65 | m/min |
| Treuil auxiliaire | ||
| Force de levage (première couche) | 110 | KN |
| Diamètre du câble métallique | 20 | mm |
| Angle d'inclinaison du mât | ||
| Gauche/droite | 6 | ° |
| Avant | 5 | ° |
| Châssis | ||
| Modèle de châssis | CAT345GC | CAT345GC |
| Fabricant de moteurs | CHENILLE | CHENILLE |
| Modèle de moteur | C-9.3 | C-9.3 |
| puissance du moteur | 263 | KW |
| puissance du moteur | 1750 | tr/min |
| Longueur totale du châssis | 5860 | mm |
| largeur des chaussures d'athlétisme | 800 | mm |
| force de traction | 680 | KN |
| Machine globale | ||
| Largeur de travail | 4300 | mm |
| Hauteur de travail | 24288 | mm |
| Longueur de transport | 17662 | mm |
| largeur de transport | 3000 | mm |
| Hauteur de transport | 3682 | mm |
| Poids total (avec barre Kelly) | 93 | t |
| Poids total (sans barre Kelly) | 79 | t |