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En laissant tomber librement de lourds rouleaux d'une certaine hauteur, on applique un impact et des vibrations importants aux fondations. amélioration de la capacité portante, réduction de la compressibilité et minimisation du tassement.
Convient au traitement de la plupart des fondations, y compris les sols graveleux, sableux, limoneux, cohésifs, le lœss compressible, les remblais simples et les remblais divers.
Un processus simple et un équipement flexible garantissent construction rapideComparé aux fondations par remplacement et sur pieux, il présente les caractéristiques suivantes : coût réduit et délai de construction plus court.
Essentiellement ni ciment ni acier ne sont consommés, réduisant ainsi les déchets de construction et le transport des matériaux, ce qui la rend économique et écologique.
Équipé d'un système de déplacement sur chenilles, il possède bonne adaptabilité du site et peut travailler avec souplesse dans les zones montagneuses, les zones de remblayage et les chantiers de construction à grande échelle.
La profondeur et l'effet du renforcement peuvent être contrôlés avec précision par réglage. énergie de bourrage, espacement des points de bourrage et temps de bourrage.
Renforcement des fondations des sites remblayés d'usines, d'entrepôts, de bâtiments résidentiels, etc., afin d'éliminer les tassements différentiels.
Renforcement des couches de fondation des autoroutes, des voies ferrées, des pistes d'aéroport et autres infrastructures de transport.
Traitement des fondations à grande échelle pour les gares portuaires, les terminaux de fret et les parcs logistiques.
Remblayage dans les zones minières, nivellement des sites et renforcement des fondations d'anciennes usines.
Renforcement des fondations de digues pour les barrages, les zones de réservoirs et les projets de protection contre les inondations.
Renforcement des fondations complexes telles que le loess compressible, les remblais meubles et les remblais de grande hauteur dans les zones montagneuses.
| Spécifications techniques | ||||||
| Article | Unité | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
|---|---|---|---|---|---|---|
| capacité de compactage | t.m | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Permis de poids du marteau | t.m | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Bande de roulement | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Largeur du châssis | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| largeur de voie | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| longueur de flèche | mm | 20-26(29) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
| Angle de travail | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Hauteur de levage maximale | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Rayon de travail | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| force de traction maximale | t.m | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| vitesse de levage | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Vitesse de rotation | tr/min | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| vitesse de déplacement | km/h | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Capacité de notation | 30% | 30% | 35% | 40% | 40% | |
| puissance du moteur | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| révolution nominale du moteur | tr/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Poids total | t.m | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Contrepoids | t.m | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Poids corporel principal | t.m | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimensions (L x l x H) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| rapport de pression au sol | MPA | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| force de traction nominale | t.m | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| diamètre du câble de levage | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |