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Mais afin que vous compreniez d'où vient toute cette erreur qui consiste à accuser le plaisir et à louer la douleur, je vais vous révéler toute l'affaire.
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Équipement mural à diaphragme
- Grappins hydrauliques à diaphragme TG35
Grappins hydrauliques à diaphragme TG35
Les bennes hydrauliques à diaphragme de la série TG constituent actuellement l'équipement principal utilisé dans la construction de parois moulées, et présentent des avantages tels qu'une construction à haute efficacité, une mesure précise et une paroi de haute qualité.
Application: Il est principalement utilisé dans la construction de murs porteurs résistants à l'eau dans le cadre de fondations profondes pour des projets de grande envergure, tels que les stations de métro, les sous-sols d'immeubles de grande hauteur, les parkings souterrains, les rues commerçantes souterraines, les ports, les mines, les barrages et autres.
Modèle: TG35
Puissance du moteur : 213 kW
Profondeur maximale du mur : 60 m
Capacité de préhension : 0.8-1.5 m³
Force de levage maximale : 350 KN
Pression du système : 35 MPa
Poids de la poignée : 10-18 t
Application: Il est principalement utilisé dans la construction de murs porteurs résistants à l'eau dans le cadre de fondations profondes pour des projets de grande envergure, tels que les stations de métro, les sous-sols d'immeubles de grande hauteur, les parkings souterrains, les rues commerçantes souterraines, les ports, les mines, les barrages et autres.
Modèle: TG35
Puissance du moteur : 213 kW
Profondeur maximale du mur : 60 m
Capacité de préhension : 0.8-1.5 m³
Force de levage maximale : 350 KN
Pression du système : 35 MPa
Poids de la poignée : 10-18 t
La benne preneuse hydraulique TG35 est un engin de chantier polyvalent et performant, conçu pour les projets de parois moulées de profondeur moyenne. Équipée d'un moteur de 213 kW et fonctionnant sous une pression de 35 MPa, elle offre des performances d'excavation robustes et une grande stabilité. Avec une profondeur de paroi maximale de 60 mètres et une capacité de benne de 0,8 à 1,5 m³, la TG35 est idéale pour des applications telles que les fondations de stations de métro, la construction de sous-sols et les parkings souterrains. Sa conception compacte et sa force de levage élevée de 350 kN garantissent un fonctionnement fiable même dans des terrains complexes, tandis que son système hydraulique avancé assure une maîtrise précise et fluide.
- Un système innovant d'alignement de la plaque de poussée assure un positionnement plus rapide et plus facile de la prise en main pendant le fonctionnement ;
- Équipé de dispositifs de réglage du zéro de la bielle à 1 et 2 cylindres pour un étalonnage du bras en temps réel ;
- Une vitesse de levage élevée et une force de fermeture puissante améliorent l'efficacité de la construction dans des conditions géologiques complexes ;
- Le système de mesure informatique avancé à écran tactile affiche la profondeur, l'inclinaison et la vitesse de levage avec une précision de 0,01° ;
- Système de détection électrique multicentrique et surveillance en temps réel de l'état des composants du niveau de contrôle de sécurité ;
- Le châssis spécial CAT, équipé de vannes, de pompes et de moteurs Rexroth, garantit des performances et une fiabilité élevées.
Paramètres
| Spécification | TG35 |
|---|---|
| puissance du moteur | 213 kW |
| Modèle de châssis | CAT330D |
| Pression du système | 35 MPa |
| Épaisseur de paroi | 0.6-1.0 m |
| Profondeur maximale du mur | 60 m |
| force de levage maximale | 350 KN |
| Poids de levage | 10-18 t |
| Capacité de préhension | 0.8-1.5 m3 |
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