-
Contáctanos
-
Soporte en línea
-
Contacto gratuito
La cimentación compuesta de pilotes CFA es adecuada para cimentaciones corridas, cimentaciones independientes y cimentaciones de losa. Se trata de una nueva tecnología ampliamente utilizada en el tratamiento de cimentaciones compuestas en los últimos años y goza de gran confianza entre los usuarios nacionales e internacionales. Se utiliza ampliamente en la construcción de pilotes colados in situ, pilotes extruidos, cimentaciones blandas y cimentaciones de gran altura en la construcción urbana, edificios residenciales, energía, servicios municipales, transporte y obras hidráulicas. Se caracteriza por no estar limitada por el nivel freático, por su alta eficiencia, ahorro energético, protección del medio ambiente, gran capacidad de sobrecarga y alto grado de mecanización y automatización.
1.1 Alta eficiencia constructiva: integración y flexibilidad
1.11 Rápida velocidad de formación de pilotes: La perforación y la formación de pilotes se pueden completar en una sola operación, y el volumen diario de formación de pilotes por máquina es mucho mayor que en los procesos tradicionales, lo que reduce considerablemente el período de construcción.
1.12 Sistema de desplazamiento hidráulico tipo andamiaje, transición flexible: desplazamiento rápido, sin necesidad de grúas de gran tonelaje, manejo de transición conveniente y rápido, lo que reduce el tiempo de preparación de la construcción.
1.2 Construcción ecológica y respetuosa con el medio ambiente: bajo nivel de ruido y sin contaminación.
1.21 Proceso sin vibraciones y de bajo nivel de ruido: Formación de pilotes sin compactación, con un impacto mínimo en el entorno y los edificios circundantes, adecuado para zonas residenciales urbanas y zonas sensibles.
1.21 Perforación en seco, sin contaminación por lodo: No se necesita protección de pared de lodo, evitando problemas de tratamiento de descarga de lodo desde el origen y manteniendo limpio el sitio de construcción.
2.1 Gran estabilidad general:
2.11 Estructura de soporte de tres puntos: ajustable en todas las direcciones para adaptarse a terrenos complejos y garantizar una construcción estable.
2.12 Amplia área de conexión a tierra: El diseño del chasis es razonable, la capacidad de sobrecarga es fuerte y toda la máquina es estable durante el funcionamiento.
2.2 Calidad de pelo fiable:
2.21 Buena integridad del cuerpo del pilote: El proceso de bombeo a presión dentro de la tubería evita defectos como la contracción y la rotura del pilote.
2.22 La verticalidad es fácil de controlar: la desviación se controla dentro del 1%, cumpliendo con los requisitos de diseño de alta precisión.
2.23 Bajo coeficiente de llenado: menor volumen de sobrellenado, lo que reduce eficazmente el consumo de material y los costos de ingeniería.
Alto grado de automatización:
Control mecatrónico de juntas hidráulicas: La maneta de mando está centralizada, altamente integrada y es fácil de accionar de forma rápida y cómoda.
Sistema de guiado inteligente: equipado con posicionamiento de guiado inteligente, lo que mejora aún más la precisión y la automatización de la construcción.
| Parámetros técnicos principales de la perforadora de barrena larga CFA | |||||||
| Modelo | ZB60 | ZB90 | ZB120 | ZL90 | ZL120 | ZL120 Plus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diámetro de perforación | 600 mm | 800 mm | 1000 mm | 800 mm | 1000 mm | 1000 mm | |
| Profundidad máxima de perforación | 26 metros | 31 metros | 35 metros | 31 metros | 35 metros | 35 metros | |
| Cabezal de potencia | Tipo | ZZSH480-60 | ZZSH480-60 | ZZSH580-69 | ZZSH480-60 | ZZSH580-69 | ZZSH630-90 |
| Fuerza | 2 x 45 kW | 2 x 55 kW | 2 x 75 kW | 2 x 55 kW | 2 x 75 kW | 2 x 110 kW | |
| Velocidad de salida | 16 rpm | 16 rpm | 14 rpm | 16 rpm | 14 rpm | 11 rpm | |
| par máximo de salida | 51 kN·m | 55 kN·m | 87 kN·m | 55 kN·m | 87 kN·m | 190 kN·m | |
| Estructura de pilotes | Tipo | Soporte de tres puntos para caminar | Soporte de tres puntos para caminar | Soporte de tres puntos para caminar | Soporte de tres puntos tipo oruga | Soporte de tres puntos tipo oruga | Soporte de tres puntos tipo oruga |
| Velocidad al caminar | 0,08 m/s | 0,08 m/s | 0,08 m/s | 0,067 m/s | 0,08 m/s | 0,08 m/s | |
| Ángulo de rotación | Giro completo | Giro completo | Giro completo | Giro completo | Giro completo | Giro completo | |
| Presión sobre el suelo | 0,046 MPa | 0,062 MPa | 0,088 MPa | 0,085 MPa | 0,088 MPa | 0,088 MPa | |
| Dimensiones generales | 11.7×5.7×33.2m | 12.5×6.0x38.2m | 13.9×6.2×41.6m | 12.5×6.0x38.08m | 13.9×6.2×41.6m | 15.7x9x43.6m | |
| Host principal | Tipo | JK5 | JK8 | JK8 | JK8 | JK8 | JK8 |
| Carga de una sola línea | 50 kN | 80 kN | 100 kN | 80 kN | 100 kN | 100 kN | |
| Velocidad de la cuerda | 24 m/min | 22.5m/min | 20 m/min | 22.5m/min | 20 m/min | 20 m/min | |
| Fuerza de tracción máxima | 400 kN | 640 kN | 640 kN | 640 kN | 640 kN | 800 kN | |
| Elevador auxiliar | Tipo | JK2 | JK2.5 | JK3 | JK2.5 | JK3 | JK3 |
| Carga de una sola línea | 20 kN | 25 kN | 30 kN | 25 kN | 30 kN | 30 kN | |
| Velocidad de la cuerda | 18 m/min | 18 m/min | 18 m/min | 18 m/min | 18 m/min | 18 m/min | |
| Bomba de aceite | Tipo | CBF-E63 | CBF-E63 | CBF-E50 | CBF-E50 | CBF-E50 | CBF-E60 |
| Presión del sistema | 16 MPa | 16 MPa | 16 MPa | 16 MPa | 16 MPa | 20 MPa | |
| Peso total | 50T | 55T | 86T | 64T | 86T | 120T | |