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Pero para que veáis de dónde surge todo este error de acusar al placer y alabar al dolor, os revelaré todo el asunto,
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Oscilador de revestimiento de tipo agarre de impacto
La serie SINOVO SOC es una solución hidráulica de alto par diseñada para la construcción de cimentaciones sobre pilotes en las condiciones geológicas más exigentes, como cantos rodados, arenas movedizas y formaciones kársticas. Capaces de manejar tuberías de gran diámetro de hasta 3300 mm, estos osciladores eliminan la necesidad de protección con muros de lodo, lo que garantiza una perforación vertical de alta precisión para metros urbanos, excavaciones profundas y proyectos de puentes de gran envergadura, minimizando al mismo tiempo la contaminación ambiental.
El oscilador de carcasa de tipo impacto y agarre Es un equipo mecánico específicamente diseñado para la construcción de cimentaciones sobre pilotes. Se acciona mediante un sistema hidráulico y permite el movimiento oscilatorio de tuberías de gran diámetro, además de realizar funciones de presión y tracción. Este tipo de equipo se suele utilizar junto con grúas sobre orugas, que emplean punzonado y agarre para extraer el suelo de la tubería. Es idóneo para la construcción de cimentaciones sobre pilotes en diversas condiciones geológicas complejas, especialmente en formaciones especiales donde no se pueden utilizar los métodos tradicionales de protección con muros de lodo.
Aplicación del equipo:
El oscilador de revestimiento de impacto y agarre es un equipo especializado que se utiliza principalmente en la construcción sobre estratos inestables, como capas de suelo blando, capas de grava y capas de suelo gravoso. Este equipo puede sujetar revestimientos de gran diámetro, de hasta 3300 mm, haciéndolos girar en sentido horario o antihorario, o moviéndolos hacia arriba y hacia abajo a lo largo del eje del pilote. Utilizado en combinación con cucharas de agarre o barrenas, permite la perforación de seguimiento de revestimiento. Se aplica ampliamente en cimentaciones de metro urbano, muros de contención de excavaciones profundas, pilotes entrelazados para la reurbanización, eliminación de obstrucciones de pilotes y proyectos especializados como ferrocarriles, puertos, puentes, ríos, lagos, edificios de gran altura y construcción de centrales hidroeléctricas.
Es adecuado para formaciones complejas donde la lechada no puede estabilizar eficazmente las paredes, como cantos rodados, limo, arenas movedizas, arena fina, roca fracturada y formaciones kársticas, suelos de relleno, pantanos, lagos y ríos.
Oscilador de carcasa
| Modelo | Diámetro máximo/mínimo de la tubería de revestimiento (mm) | carrera de elevación (mm) |
Fuerza de elevación (kN) |
Ángulo de tonificación | Esfuerzo de torsión (kN) |
Fuerza de reclamo (kN) |
Fuerza de retención (kN) |
Peso Tonelada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SOC150H | 600-1500 | 600 | 2945 | 25 | 3800 | 2410 | 1200 | 27 |
| SOC200 | 1000-2000 | 600 | 2945 | 25 | 4110 | 2410 | 1200 | 27 |
| SOC200H | 1000-2000 | 600 | 3695 | 25 | 5800 | 3050 | 1200 | 38 |
| SOC250 | 1500-2500 | 600 | 4830 | 25 | 9500 | 3770 | 1205 | 50 |
| SOC300 | 2000-3000 | 600 | 8300 | 24 | 13500 | 4770 | 2280 | 63 |
Central eléctrica
| Modelo | Motor | Potencia (kW) | Caudal (l/min) | Presión (MPa) | oscilador de coincidencia |
|---|---|---|---|---|---|
| SPK640/325 | Cummins QSL8.9-C325 | 242(325) | 320*2 | 30 | SOC150-200H |
| SPK640/325 | Cummins QSM11-C400 | 298(400) | 400*2 | 30 | SOC250-300 |
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